「初通過-国道33号三坂道路」から続く記事。
三坂道路２往復ののち、高知方面に引き返したあとの様子。
建設中トンネルを見に行ってみようかね、ってことで。

R33を南下して旧柳谷村に達したら、R440のループ橋へ。
そのまま地芳道路を突っ走る。

ちっちゃなピカぬいとともに、約3kmの地芳トンネルをくぐる。
やっぱり一般道路の長大トンネルは走りごたえ満点だ！
トンネルをくぐれば、そこは高知県梼原町。

かつては酷道だったR440は、旧柳谷村郷角(ごうかく)付近を除いてほぼ２車線化が完了している。
あの未改良区間にトンネルできないかなあ。「ごうかくトンネル」なんて名前になったら、新たな観光スポットになるかも？なんて


R197に入ったら、そのまま西へ。
高研山トンネルをくぐり、再び愛媛県へ。
そして、大規模林道に突入し、しかるべきルートを選定すれば…

カーブの先に見えるトンネル。

多位夢トンネル。読みは恐らくタイム・トンネル
個人的に気になっているトンネルである。
L=776.8ｍ。小数第１位を四捨五入すれば777で縁起がいい。

さて、ちょいと内部を覗かせてもらいましょう。

進捗状況…照明が設置されていた。非常設備は未工事。
それにしても、照明間隔がえらい長いなー


時間にあんまし余裕がないから、次なる物件へgo
目指すは、松野町にあるR381の建設中トンネル。
R197に戻り、さらに西進。
旧広見町の道の駅からR381に入る。

まったりと車を走らせていたら、国道沿いにほらあった。

松野東トンネル。てかこれが正式名になったのね。
てっきり吉野生トンネルになるのかと思ってたわい。

運悪く？看板がシートに隠されてて、肝心の部分が見えない。
さっきは東側だった。ならば西側はどうよ？

小道を進んで接近＆デジカメズーム機能発動。
どうやら、L=353ｍで確定の模様！

このあと、萩森トンネルの様子も見たかったが、時間切れである。。

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