アルプさんとこの記事見てびっくり。
いつの間にか、与作に建設中の新別野竹トンネルが…竣工してる！
それだけじゃなく

現国道をぶった切る形で出現していた！！
なんとまあ、アクロバティックな改良をしやがったね。


これがトンネルを正面から見た図。
バイパスが現国道の上を橋で通過する立体交差を想像してたんだけど、まさかこうくるとは。

さて、バイパスは工事中、現道はこんな状態ならば、今はどこ通ってるんだよって話ですが。
川を挟んだ対岸に仮設迂回路が有るので、それを通ることになってる。

その迂回路をＭダックスと散歩。
写真は、偶然にも舌なめずりしてる瞬間。トンネルを食べようとしてるわけではないハズ。

成長したのか、散歩中に自らぐんぐん進んでくＭダックス。
ついには、新別野竹トンネルの東にある坂本トンネル入口にまで来てしまった。

ここまでは本当に順調に来ていたが…
トンネルの向こう側から、怪しい音が聞こえてきた直後。


一目散で走って逃げ帰るのであった(笑
クルマに帰還したあと、麦茶をお互いガブ飲みしあったとさ。

それにしても、「日本三大酷道」のひとつにも挙げられる与作(R439)、どんどん改良されている。
2012年度にはこの新別野竹トンネルが、2014年度には、土佐町の石原トンネルも開通予定だ。
これにて、与作のうちR32～R194～R33をつなぐ長い区間が全線２車線となる。
かつて与作は、果てしなく続く凶路いや狂路であったが、２車線区間が増えつつある。
与作が日本三大酷道から脱落する日は、そう遠くない日にやってくるのかも知れない。

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