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【2024/11/21 23:02 】 |
初通過'12.12/13-高知道延伸・後編
前編からの続き。

残すトンネルはあと1つ。
そのトンネルが、断トツで長い。
最後を飾るのは影野トンネル




長さはあっと驚きの2393m

高知道を愛媛県境から窪川まで走っていると、1km以上のトンネルだけでもこれだけ通ることになるのだ。
 笹ヶ峰トンネル 4307m
 一の瀬第一トンネル 1233m
 桧生トンネル 2536m
 明神トンネル 3728m    
 馬瀬トンネル 1216m   
 繁藤トンネル 1375m    
 平山トンネル 1379m
 八田トンネル 1504m
 よさこいトンネル 2091m
 新角谷トンネル 2501m
 焼坂第一トンネル 2040m
 影野トンネル 2393m
しかも、平山トンネルから先は四国山地を脱出しているにも関わらず、長いトンネルが収まることはない。
高知県は四国山地に隔てられているだけでなく、地形的険しさが全体的にすさまじいことがよくわかるデータである。

さて、終点の四万十町中央ICまで走ってみますか。
てゆーか、高速道路なんだから、そこまで走らざるを得ない(

四万十町東ICを通過ー


束の間のゆずり車線ー


そして四万十町中央ICに到着ー


ということで、四万十町東IC~四万十町中央ICの間にはトンネルがない。
正式なIC(利用できる車両が制限されるスマートICを除く)の間にトンネルがないのは、この区間が初である。

このあと、ゆういんぐ四万十に寄ってにんにく天でも食おうかと思ったけど、解体工事中だった。。
どうやら、別の場所に移転したようだ…結局場所わからなかったけど(
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【2013/02/26 12:38 】 | 隧道・道路 | 有り難いご意見(0)
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